岁月不居，时节如流。重整家园，是震后青海面临的首要任务。穿行于灾区的山川城乡，一度破碎的山河已更改样貌，灾后重建工作正如火如荼地进行着，奋斗之中的灾区，生机勃勃。
基层清理、定位放线、放植筋……在青海省海东市循化县白庄镇下拉边村，施工队正在对受损鉴定为D级的村民马乙四么力的房屋进行新房墙体砌筑工程。
“他们家原来是土木结构的房子，是我们村受损比较严重的一户，现在我们根据‘一户一策’的内容，由村上的灾后重建工作专班来代建这家的房屋。”白庄镇韩忠勇说。
原来，马乙四么力一直在西安开拉面馆，若是回来重修房屋，家里的收入就断了，这可怎么办？针对此种情况，镇上找来专业的管理团队和建筑施工队，由村级专班统一托管无法自主完成修缮的受灾房屋。
“村上的干部特别上心，还把设计图纸拿给我选，6月底前我的房子就能进行鉴定验收了，这真是解除了我的后顾之忧啊！”马乙四么力言语激动。
在循化县白庄镇，由于地震导致26个村4406户村民的房屋不同程度受到损害，其中下拉边村就有252户，4月初，灾后房屋修复重建工作均已正式开展。
施工过程有人管，施工结果有保障。韩忠勇表示，施工结束后，将由相关单位进屋质量检查验收，达到七级抗震标准后才能入住。此外，第一批灾后农房维修加固重建资金已经到账，后续资金将陆续发放到受灾村民的账户中。
窗明几净的房屋，宽敞明亮的庭院，新居内，各种家具一应俱全，一尘不染。4月25日，青海省海东市化隆县塔加乡曹旦么村二社一片红火，热闹的鞭炮声见证着化隆县灾后首批重建农房竣工后村民的回迁。
从修缮受损区域到住进新房，曹生民一家经过了一个半月的时间。“能这么快就完工，少不了政府和乡亲的帮忙啊。”曹生民说。
马平虎的受损房屋被鉴定为C级，3月1号，他在原址上拆除损坏墙体筹备着修建工作。每天早上七点半到晚上七点半，马平虎的家门口，总有不少帮忙的人。“干活的都是村里人，我们大家互帮互助，我有时候都插不进手，只能搬搬砖头，当当小工。”这位95年的小伙子说着不好意思地挠挠头。
如今，在塔加乡曹旦么村，受灾农户93户中已开工91户，已完工65户，经县、乡两级验收达到入住条件的有20户。目前，塔加乡正在加速推进农房灾后恢复重建速度，确保7月20日前全部完成入住。
“现在就差购置家具了，不到十天就能住进新家。”在青海海东市民和县中川乡草滩村，祁耀文和妻子一边忙着收拾新居一边笑着说。
祁耀文家的受损房屋被评定为C级，根据相关政策补助，享受到农房建设救助资金5.58万元，如今受损房屋已完成维修加固。
与此同时，积石山地震青海省民和县地震灾害避让搬迁安置项目（中川乡金田村、草滩村）现场，车辆穿梭、机械轰鸣，灾后重建工作正热火朝天地进行着。
“项目目前正在进行施工便道、房屋基础开挖、备工备料工作，项目4月12日开工，7月底居民住房将建成，基础设施配套8月完成，到时候中川乡草滩村、金田村186户村民就都可以住进新房子了。”民和县住房和城乡建设局副局长孙亮亮表示。
在困难中挺立，于消逝中新生。在高原春日里，步入新阶段的灾区群众正酝酿着属于自己的蜕变与重生。
青山、青山，地如其名，顺着青海省西宁市大通回族土族自治县乡道一直走，沿着公路两旁望去，延绵的山峦、平整的田野、吐绿的树枝……好一派绿水青山田野风光。 经历过2022年“8·18”山洪灾害后，大通县按照“政策的可行性、群众的能动性、搬迁的公平性、安置的节约性、选址的安全性、工作的可及性”原则，扎实开展地质灾害避险搬迁工作，筑牢群众安全屏障。…
人民网西宁4月28日电 （记者杨启红）记者从中国铁路青藏集团有限公司了解到，青藏铁路西宁至格尔木段（简称西格段）自1984年5月开通运营以来，截至2024年4月底，累计发送旅客数量突破1.1亿人次、发送货物4.8亿吨，青藏铁路的区域性功能和对地方经济的带动作用日益强劲。 青藏铁路西格段全长816.5公里，东起青海省省会西宁，西至有着“中国盐湖城”之称的格尔木市，铁路穿越世界高海拔第一长隧关角隧道和柴达木盆地，沿线有久负盛名的金银滩草原、青海湖和察尔汗盐湖，旅游资源和矿产资源非常丰富。…
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