1月19日，杭绍甬高速杭绍段正式建成通车。对于往来两地间的司乘人员来说，全新的杭甬双城间的经济通道将为他们提供更加便捷舒畅的行车体验；而对于浙江交通集团下属浙江交工装备工程有限公司（简称“交工装备”）来说，这一刻标志着由他们制造并安装的钢结构正式开启“服役期”。

　　2021年1月20日，浙江交工装备工程有限公司正式成立，这也是浙江交通集团下属首家制造型公司。杭绍甬高速杭绍段是公司成立后参建的第一个高速公路项目，共承接钢梁制作和安装53联，钢结构总量38324吨，其中钢板梁24444吨，钢箱梁13880吨。

　　杭绍甬项目顺利完成不仅是交工装备梦想启程的第一站，更是浙江交通集团致力于开启更完整产业供应链蓝图的落笔。“三年步履不停，交工装备作为交通工程建设领域产业配套的强力单元之一，不仅深耕全省各地并面向全国谋划更长远的可持续发展。”交工装备相关负责人说。

　　一直以来，公路桥梁建设领域的建筑材料大致分为两类，混凝土结构和钢结构。经过上百年的发展，混凝土结构因为具备就地取材、造价相对较低、施工工艺成熟等优点，被广泛应用。而钢结构虽然具有自重轻、材质均匀、质量稳定、易于工厂化制造、装配化施工、便于回收利用等优点，但因为惯性思维、建造成本等障碍，在中国并没有实现大力推广。

　　2021年，杭绍甬高速杭绍段开工建设，全线%，按照施工方案要求，为了最大程度提高施工效率，减少对既有道路和周边市民的出行影响，项目施工方决定采用工业化生产、装配式安装的工艺模式。同时，针对平安百年品质工程的要求，落实“建管养”一体化方案，提高桥梁耐久性，部分桥梁使用钢结构成为多种方案比选中的最优解。

　　随之而来的问题是，杭绍甬周边并没有与这种工程体量相匹配的供应工厂，多方采购更是无法控制构件品质，高强度的施工方案下还要操心最基本的质量问题，浙江交工决定组建自己的产业配套施工基地，不仅为了完成单一工程建设任务，更要用工业化生产让钢结构产品走出自己的市场竞争力。

　　“通过子公司进行钢结构供应，能够提高生产供应协调能力、质量监管能力、技术研发能力，降低钢结构产品生产周期、产品质量以及技术指标风险。”交工装备相关负责人介绍，交工装备正式投产后，已整体降低交工内部项目的运营成本，并关注个性化、特殊化需求，提供“一站式”保供保质服务，全力以赴兜底线，解决项目关键节点的后顾之忧。

　　助推拓展浙江交工钢结构产业链战略布局，正是交工装备成立的使命。目前，交工装备已获评浙江钢结构协会常务理事单位、中国钢结构协会常务理事单位、ISO9001质量管理体系认证企业、“中国钢结构金奖”浙江推荐奖等荣誉，进一步保证产品质量，提升产品耐用性，促进钢结构产品制造能力，实现实体经济发展。

　　2023年11月，浙江省交通运输厅发布了《浙江省交通建设工程推进平安百年品质工程建设实施方案》，其中一项重点任务便是着力打造桥梁品质工程，推进桥梁预制构件工业化生产。“如今，钢结构在工程建设领域中比例逐年提高，已经逐渐成为行业发展趋势，结合行业主管部门的大力推动，钢结构工业基地的决定深谋远虑，未来值得期待。”浙江交工相关负责人肯定道。

　　这里是交工装备舟山基地，每年最大钢结构产品加工数量可达10万吨，305亩的土地上分布着钢构智造工厂、智能喷涂厂房、钢梁存放区及员工办公生活区。钢梁存放区，经过喷涂后光亮的钢结构构件陈列在园区中等待运输至各个项目施工现场。厂房内，不同薄厚的钢板一片片进入生产线，经过流水线地传递，制作成为符合设计要求的贝雷、特种设备、钢梁等产品。

　　在基地建设之初，交工装备便积极探索推进数字化建设，将自动化、机械化、智慧化、绿色化等理念深植厂区建设的方方面面。

　　通过数字化赋能生产，交工装备不但引进数控等离子切割机、重型组立机、双丝自动埋弧焊等一系列智能设备，还通过巧妙布局，合理规划流水生产线，工人只需在固定岗位即可完成生产任务，最大程度实现“机械化换人、智能化减人”。

　　对标国内一流钢结构制造企业，交工装备搭建起了以重型永久钢结构生产为主体、轻型钢结构与特种设备制造为两翼（“一体两翼”）的发展格局，一以贯之的“质量”准则就是交工装备敲开广阔钢结构产品市场的“第一板斧”。

　　“从原材料开始，基地的质量管控就已经发挥作用。”交工装备质量管理部负责人说。每一种钢材在进入生产线前都需要经过外形尺寸和质量的检验，再通过无损探伤、力学性能和化学成分检测。进入生产流程后，“过程质量控制”成为工作基本点。以“重钢车间信息化质检平台”为例，交工装备开发了单元件二维码报检平台，利用产品专属质检二维码扫码记录，完成工人自检、班组互检、终检验收。利用这一平台钢结构产品质检实现全过程可追溯，数据采集、统计分析也成为持续进行的质量提升工作的数据支持。

　　此外，“数智工厂”的建设从未止步，目前交工装备已经搭建起涵盖材料管理、设备管理、生产任务管理等模块的信息化平台，一屏展示全部相关信息，提高生产过程质量管控能力。“后续，公司还会围绕核心业务不断优化并集成现有的信息系统，实现公司内部数据的互联互通，让‘宝藏基地’持续焕发新动能。”交工装备相关负责人说。

　　2023年8月底，一支道路清洁小队上线，定时清扫园区门前道路。为了给工人提供安全便利的下班路，拒绝“晴天一身土，雨天一身泥”，交工装备经过定海工业园区管委会与施工单位进行对接，对路面进行清洗作业，承诺之后所有工程车辆均从临时道路行驶，有效改善道路通行状况，及时回应了群众的关切。

　　红色党建引领工作实际开展，这只是交工装备发扬“红钢筑道”党建品牌精神，以“党工团+产业融合”推进大党建工作建设的缩影。自2023年下半年以来，探索融合式发展模式成为交工装备下半年的重点任务。

　　生产车间内随处可见“红网联心”管理责任牌，精彩纷呈的主题党日活动、职工技能竞赛、趣味运动会，持续推进的夏日送清凉、员工生日会等人文关怀活动，交工装备将工作与生产经营深度融合，让产业工人感受到企业的关怀和温暖，并发挥员工凝心聚力的作用，确保车间生产顺利完成，促进高质量履约，持续助力浙江交工高质量发展。

　　坚持不懈的融合式发展成效也已转化为实实在在的企业发展优势。据交工装备相关负责人介绍，以省级技能大师孙国灿工作室为代表，交工装备将传统生产线与现代工艺相结合，经过创新和因地制宜，实现产品质量提升；以创新实现交工制造竞争力升级，2022年交工装备获批特种设备生产许可证（A级），自主设计生产安装100T门机并取得多种结构型式试验证书，特种设备制造实现自主化突破；2023年自主研发IGS-60智能零排放设备投入使用，针对性解决工程建设中混凝土处理难题，实现100%回收利用，零排放“绿色”目标；以工业化基地模式培育新时代产业工人，为属地提供500多个工作岗位，工人流失率远低于交通工程行业平均水平，促进当地经济发展建设。

　　“功成必定有我”，秉持这一责任和担当，交工装备将在新征程上继续专注钢结构核心工艺创新，紧跟时代脉搏、服务国家战略，推动钢结构行业向产业发展高端、产品生产智能和企业发展绿色的方向发展，提高交工钢结构产品、交工制造知名度。