可是，在此背后有一群群铁路通信人默默付出，让人肃然起敬。寒夜，坚守在沪宁沿江高铁线上的通信工，就是其中的一分子。
1月30日夜晚，江苏常州，气温陡降。步入沪宁沿江高铁滆湖特大桥，只见身着反光服、戴着头灯的一群年轻小伙组成流动队，拿着手持式频谱仪、八目天线、OTDR和光纤熔接机等先进检测仪器，正在对桥上通信信号设备进行扫描测试，给高铁“把脉”。
“沪宁沿江高铁滆湖特大桥全长8.5公里。今年是这条高铁开通后迎来的首个春运，确保春运高铁通信安全畅通，肩上的担子重如千斤。”上海通信段南京南通信车间句容高铁通信维修工区工长胡文宁说。
标记目的点、对准微型塔、紧盯告警侧、探测信号变化、排查干扰因素……2时15分，通信工们干得热火朝天。
“前期我们发现有信号时断时续，干扰铁路专网通信，到达极限风险点，根据网管侧数据分析，同步定位到此处，经过‘把脉问诊’，已经查找出干扰源头，调整好干扰基站频率，我们也会尽全力确保春运铁路各系统互联互通，列车运行平稳。”测试作业故障排除的负责人吴一超说。
春运期间，沪宁沿江高铁动车组列车已增加至38对，随着列车增密，高速运行，要求通信保障的关键部位设备和通道光电缆线路万无一失，这对通信人是一次大考。他们需要24小时实时盯控通道性能、运用状态、外部环境等因素，凭借先进的仪器仪表和直观的网管检测技术，通过检测数据、图像变化、告警查询，快速分析原因，准确定位“疑难杂症”。
上海通信段南京南通信车间句容高铁通信维修工区工长胡文宁教工区职工使用光纤熔接机。受访对象供图
3时20分，气温计刻度线℃。在滆湖特大桥上，照明头灯的靶向光束，屏幕敲击的哒哒声响、分析人员的热烈讨论划破了深夜的寒冷。经过一番精准消除“病灶”，钢轨旁的终端设备、通信铁塔、光纤环境等焕然一新。巡检作业进入尾声，操作手章浩小心翼翼地将精度极高的仪器仪表关停，摘下满是霜雾的防护头盔后，仰头长长呼出一口白气。
“过去的铁路专网是2G网络，现在使用无线网络，而且在电磁环境相当复杂滆湖特大桥，实现5G公网和铁路专网的结合运用，攻克了高铁跨越长大水面通信覆盖的技术难题。”胡文宁工长自豪地说。
繁忙春运，旅客迁徙流动。为了万千旅客平安出行，长三角铁路两千多名通信工昼夜坚守岗位岗点，用心用情守护着钢铁运输线，接力书写通信人春运“答卷”。
